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Bases para el diseño de los mercados eléctricos
Después de las crisis que se han sucedido en varios países desde la del año 2000 en California, la liberalización del sector de la energía parece haber entrado en una cierta crisis. Especialmente la electricidad plantea problemas técnicos y económicos más difíciles de resolver que los que se han planteado en otros sectores económicos. Sin embargo, la energía no puede constituir una excepción en nuestro modelo de economía de mercado abierta a la competencia, como el último reducto de los monop...
La construcción de infraestructuras portuarias. Nuevas soluciones jurídicas. Derecho español
El artículo, que recoge la ponencia presentada en Congreso de la Asociación Iberoamericana de Estudios de Regulación celebrado en Montevideo el pasado mes de noviembre, analiza las grandes redes de transporte y los títulos de intervención que se han proyectado sobre ellas, para pasar al estudio de las diversas fórmulas de colaboración entre los sectores público y privado, y, entre éstas, de la concesión de obras públ...
La Directiva 2006/24/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de marzo de 2006, sobre la conservación de datos generados o tratados en relación con la prestación de servicios de comunicaciones electrónicas de acceso público o de redes públicas de comunicaciones suscita un conjunto de problemas y cuestiones delicados: ¿será que contiene medidas eficaces de combate al terrorismo? ¿el «equilibrio ideal» entre los de...
Las entidades colaboradoras de la administración hidráulica
En la legislación ambiental existe una clara tendencia a la externalización de las funciones públicas de control e inspección, mediante la admisión de la intervención de entidades y personas privadas. Esta tendencia de colaboración privada en el ejercicio de funciones de control ambiental se manifiesta claramente en el ámbito de las aguas, en particular, en materia de control y vigilancia de la calidad de las aguas y de los vertidos. Est...
Los descuentos en las tarifas por el uso de puertos y aeropuertos: una práctica controvertida
La libre prestación de transportes aéreos y marítimos en la Unión Europea tropieza con la práctica de los Estados miembros de aplicar descuentos o recargos por el uso de puertos y aeropuertos a unos operadores frente a otros de forma discriminatoria. Se analiza esta política a la luz de la jurisprudencia sobre la libertad de prestación de servicios y las normas sobre abuso de posición dominante aplicable a los gestores de esas instalacio...
