Aproximación al régimen jurídico del transporte sanitario terrestre

I. Encuadre del transporte sanitario en el sistema jurídico español: 1. Múltiples vertientes del transporte sanitario, ergo varias autoridades administrativas competentes en materia de regulación y de ejecución. 2. España es un estado descentralizado desde un punto de vista territorial. II. Normativa fundamental en materia de transporte sanitario: 1. Normativa en materia de transportes terrestres. 2. Normativa en materia de sanidad. III. Definición de transporte sanitario. IV. Tipos de vehícu...

Bases para el diseño de los mercados eléctricos

Después de las crisis que se han sucedido en varios países desde la del año 2000 en California, la liberalización del sector de la energía parece haber entrado en una cierta crisis. Especialmente la electricidad plantea problemas técnicos y económicos más difíciles de resolver que los que se han planteado en otros sectores económicos. Sin embargo, la energía no puede constituir una excepción en nuestro modelo de economía de mercado abierta a la competencia, como el último reducto de los monop...

Condiciones para la creación de un mercado energético europeo*

La consecución de un mercado único energético en los sectores del gas y de la electricidad es una aspiración de la Unión europea reflejada en las Directivas vigentes 2003/54 y 2003/55, sobre normas comunes para el mercado interior de ambos sectores. Dichas Directivas pretenden alcanzar dicho objetivo a través de una serie de medidas, entre las que destacan la separación contable y jurídica de las distintas actividades, con la finalidad última de quebrar las situaciones monopolísticas típica...

El mercado secundario de espectro radioeléctrico

I. Introducción II. Marco regulatorio actual aplicable al uso del espectro radioeléctrico III. Mercado secundario de espectro radioeléctrico: contenido y alcance IV. Conclusión

El régimen de las infraestructuras en la legislación del territorio de la comunidad valenciana

El objeto del presente trabajo se centra en la planificación y el desarrollo de las redes de las infraestructuras en la ley valenciana 4/2004, de 30 de junio, de ordenación del territorio y protección del paisaje, pues su influencia en la ordenación territorial se advierte decisiva en términos de competitividad y dinamismo. El modelo valenciano permite que las infraestructuras de transporte, energía, agua y comunicaciones, e incluso aquellas derivadas de un nuevo crecimiento urbanístico, se i...